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“2024年1月1日起，违规电动三四轮车将不能在北京上路行驶，我们垃圾清运车要率先启动更换程序。”日前，在牛街街道环卫及物业单位电动三四轮车规范工作会上，城管办负责人向地区20家物业单位传达了街道垃圾分类专班的工作要求。

根据专班制定的工作方案，街道将在标准培训、考取驾照等环节压实责任，划定淘汰更新时间线，以每日更新台账的机制督促物业单位和环卫部门推动电动三四轮车报废更新。

台账清晰摆问题 个别约谈促解决

“电动垃圾清运车26辆、驾驶员……”在垃圾分类行业电动三四轮车台账里，清晰记录着20家物业公司所有的专业车辆明细、购入时间、消耗电能以及驾驶员姓名等信息。

“结合台账，街道能够掌握物业更新电动三四轮车的进度和问题所在。”城管办负责人介绍，针对更新进度慢的物业，街道将采取个别约谈的方式，了解企业困难和面临问题，有针对性地给予帮助，解决问题。

在新政策和行业安全标准要求下，地区各家物业公司相应开启“去旧换新”流程。“这垃圾清运车还好使着呢，就是不符合国标，但为了员工上路安全，我们会尽快找企业回收。”枫桦豪景物业公司负责人说到。

电动车驾驶员考证忙 安全教育不放松

街道要求环卫作业单位和物业单位所有电动车辆驾驶人员于11月前完成驾驶证D本学习。“我试了一下考试题，才考了62分，我们同事文化水平都不高，还得加把劲努力学习。”枫桦豪景物业清运班徐师傅笑着说。为提高取证效率，街道提前安排物业单位和环卫部门负责人率先学习考试，以学促学、互相帮助，目前，所有车辆26名驾驶员均在有序学习过程中。

在开展驾照学习的同时，街道持续开展垃圾分类和环卫作业人员安全教育以及相关培训，强化驾驶员安全意识，进一步确保确保垃圾分类行业电动车辆道路交通安全。

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